新能源汽车板块的狂飙突进：龙头企业的盛宴与二线厂商的生死考验
价格战与信任危机如同暗礁潜伏，随时可能颠覆新能源汽车行业狂飙突进的盛宴。8月，小米SU7 Ultra因宣传争议遭遇400名车主集体维权，直接导致新能源板块单日暴跌。比亚迪8月初对22款车型最高降价34%，秦PLUS DM-i智驾版售价更是低至6.38万元，此举虽引发资本市场两天暴跌超10%的回应（比亚迪港股），却也预示着行业利润空间的疯狂挤压，花旗预测竞品门店客流将激增30%。
然而，这并不能阻止资金的汹涌流入。8月11日，新能源车ETF（515030）单日净流入资金高达2542.82万元，一举夺得同类基金榜首，基金规模飙升至43.19亿元，份额单日暴增1900万份，这已是资金连续第三天加仓，其势如破竹，一往无前。融资客更是狂热追逐，当天净买入538.43万元，两天合计杠杆资金流入749.30万元，抢筹速度惊人。板块走出七连阳，5日均线牢牢支撑股价，短暂回调后迅速反弹，多头完全掌控市场节奏，当日ETF大涨3.68%，成交额突破1.88亿元。
展开剩余58%自6月23日三根中阳线反弹以来，机构资金持续锁仓，市场甚至未出现一次像样的中阴线砸盘，筹码已牢牢锁定。这与新能源汽车行业强劲的增长势头息息相关：4月新能源车批发销量达114万辆，同比暴涨42%；1-4月累计销量突破400万辆，增速未见丝毫减缓。零售端新能源汽车渗透率高达51.4%，平均每卖出两辆车就有一辆是新能源汽车。公募基金更是连续五个季度加仓汽车板块，用真金白银表达了对行业未来的坚定看好。
国家政策的强力推动也为行业发展提供了坚实保障。工信部发布的《锂电池规范条件》直接淘汰了产能利用率低于50%的企业，供给端同步收缩：江西锂矿停产、青海采矿证重审，碳酸锂期货价格应声暴涨20%。行业大洗牌后，幸存者瓜分了丰厚的市场红利。
在ETF资金的强力推动下，宁德时代、比亚迪等权重股引领指数上涨。然而，二线厂商却面临着前所未有的生存挑战。资金也在积极寻找细分领域的突破口，例如国新能源（600617）8月7日强势突破2.9元关键位，主力资金净流入275.45万元；立新能源（001258）8月11日跳空高开，主力资金流入631.68万元，短期趋势由弱转强。
最终，新能源汽车行业的狂欢盛宴，更多的是属于那些占据行业制高点的龙头企业。而对于二线厂商而言，如何在价格战和信任危机的双重夹击下生存，将是他们面临的巨大挑战。
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发布于：四川省